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La plupart des caméras de tableau de bord ressemblent à un complément à votre voiture, mais la Wolfbox G900 Pro s'intègre à votre rétroviseur existant pour une expérience plus fluide. J'ai eu l'occasion de tester cette caméra embarquée avec des caméras avant et arrière pour répondre à la question de savoir si l'essentiel de l'appareil compte plus que les images claires qu'il fournit.
Ceci est un article sponsorisé et a été rendu possible par Wolfbox. Le contenu et les opinions réels sont les seuls points de vue de l'auteur, qui conserve son indépendance éditoriale même lorsqu'un article est sponsorisé.
Design sophistiqué avec grand écran tactile
Si vous êtes comme moi, vous êtes habitué aux petites caméras embarquées avec un petit écran. Ils fonctionnent assez bien, mais il est difficile de visualiser des images sans les transférer sur votre téléphone ou votre ordinateur. Le Wolfbox G900 Pro est à peine plus grand qu'un rétroviseur moyen et toute la surface du miroir est un écran tactile. En dehors des câbles fixés en haut de la caméra du tableau de bord du rétroviseur, elle s'intègre bien à l'intérieur de votre voiture.
Images cristallines avant et arrière
Lorsqu'il est utilisé ensemble, le Wolfbox G900 Pro offre des résolutions avant 4K (30 ips / 8MP) et arrière 2,5K (30 ips / 5MP). Grâce à la technologie Sony STARVIS 2 IMX678, l'objectif en verre capture des images ultra claires, même dans des conditions de faible luminosité. Si vous utilisez uniquement la caméra frontale, la clarté est encore meilleure à 5K.
La nuit, le capteur 1/1,8″ se combine à la réduction du bruit 2DNR+3DNR pour réduire considérablement le grain associé au tournage de nuit. Cela permet de voir beaucoup plus facilement les petits détails qui pourraient être manqués avec d'autres caméras embarquées.
Le grand écran vous permet de basculer facilement entre les deux vues de la caméra et affiche même une vue sur deux écrans.
Facile à personnaliser et à contrôler
J'aime le fait qu'il existe trois façons de contrôler la Wolfbox G900 Pro : l'écran tactile, la voix et l'application. L'écran tactile comporte un grand menu avec des icônes faciles à lire. Honnêtement, je ne pourrais pas être plus satisfait de la convivialité de l’écran tactile et du menu. Tout est intuitif et il existe de nombreuses options pour personnaliser l'expérience, comme changer le volume, régler la luminosité, activer/désactiver l'enregistrement audio, définir le format de l'heure, et bien plus encore.
Les options sont assez limitées avec les commandes vocales, mais elles sont parfaites lorsque vous conduisez. Tu peux:
- Allumer/éteindre l'écran
- Basculer entre l'avant, l'arrière et le double écran
- Verrouiller les vidéos
- Activer/désactiver l'enregistrement
- Activer/désactiver le Wi-Fi
- Prendre des photos
Bien sûr, il existe également l'application Wolfbox connectée en Wi-Fi. Il présente bon nombre des mêmes paramètres que l’appareil photo lui-même. De plus, vous pouvez consulter les séquences enregistrées et télécharger des fichiers à conserver. Les téléchargements sont assez rapides, grâce à la connexion Wi-Fi 5,8 GHz.
Toutes les fonctionnalités que vous souhaiteriez dans une Dash Cam
Naturellement, vous voulez des images claires et des commandes simples, mais la Wolfbox G900 Pro ne s'arrête pas à l'essentiel. Vous bénéficiez également d'une variété de fonctionnalités importantes et utiles, telles que :
- Surveillance du stationnement 24 heures sur 24
- Protection de la batterie (pas de décharge)
- Détection des collisions
- Aide au stationnement
- GPS
- Lecteur de bureau pour afficher tous les détails, tels que le GPS, la vitesse, la date, etc.
- Carte SD de 128 Go incluse (déjà à l'intérieur de la caméra), mais prend en charge jusqu'à 512 Go
- Caméra arrière étanche IP67
- 12 commandes vocales
- Prise en charge de plusieurs types de vidéos
Tout ce dont vous avez besoin pour l'installation
La Wolfbox G900 Pro est un kit complet avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation. Le kit bien emballé comprend :
- Caméra miroir G900 Pro
- Caméra arrière
- Kit de câblage de 10 pieds
- Câble d'alimentation de 11,5 pieds
- Outil de coupe de fil de voiture
- Câble de caméra arrière de 20 pieds
- GPS
- Manuel d'utilisation
- Serre-câbles
- Adhésif 3M
- Sangles (pour caméra frontale)
Je recommande fortement de regarder la vidéo sur le site de Wolfbox pour voir comment tout installer. Non pas que le manuel d’utilisation ne fournisse pas suffisamment d’informations, comme c’est le cas.
Installation de la Wolfbox G900 Pro
Pour la plupart, l’installation de la caméra embarquée est assez simple. J'ai commencé par connecter la caméra du tableau de bord avant au port d'alimentation et formater la carte SD comme indiqué dans le manuel. Cela ne prend qu'une minute.
J'ai connecté les sangles à l'arrière de la caméra et fixé la caméra à mon rétroviseur. Je pouvais dire simplement en soulevant la caméra du tableau de bord que cela allait poser problème. La caméra est lourde et abaisse le rétroviseur, ce qui rend presque impossible le réglage de l'angle. Bien que la caméra de tableau de bord en miroir fonctionne comme un rétroviseur, je n'ai jamais pu l'incliner là où je pourrais réellement l'utiliser comme telle.
En dehors de cet obstacle, la configuration de la caméra elle-même était facile. J'ai ajusté l'heure, défini mes préférences de volume et d'enregistrement et connecté l'application Wolfbox à l'appareil photo.
Ensuite, j'ai installé la caméra arrière. J'ai une voiture plus ancienne (une Chevy 2003) et, de par la façon dont ma voiture est fabriquée, je ne peux pas connecter la caméra aux fils de mes feux de recul, donc pas d'aide au stationnement pour moi. Mais j'ai pu faire fonctionner la caméra arrière et la fixer près de ma plaque d'immatriculation à des fins de test.
Même avec un véhicule plus grand, il y aurait suffisamment de fil pour faire fonctionner la caméra arrière. Et l’outil de coupe permet de cacher rapidement l’excédent de câble.
La dernière étape consistait à installer le GPS. Il s'agit d'une petite boîte qui se trouve sur votre tableau de bord. Les instructions indiquaient de le placer le plus près possible du pare-brise pour des résultats plus précis. J'ai placé le mien à côté du pare-brise côté passager. Une fois les fils rangés, je l’ai à peine remarqué. Une bande 3M le fixe en toute sécurité et lors de mes tests, il n’a jamais bougé d’un pouce.
Utiliser la Dash Cam en miroir
La Wolfbox G900 Pro n'a pas déçu en matière d'images claires. Dès que la voiture démarre, elle commence à enregistrer. Je l'ai réglé pour un enregistrement en boucle de 3 minutes, mais vous pouvez l'ajuster comme vous le souhaitez.
J'ai testé les commandes vocales avant de me lancer dans mon premier essai routier. Ils fonctionnent parfaitement. C'était bien, une fois que j'ai commencé à conduire, de basculer rapidement entre les vues de la caméra avec juste ma voix. Comme la caméra avant était trop lourde pour que je puisse régler le rétroviseur, j'ai dû compter sur la caméra arrière pour voir plus clairement derrière moi.
Au moment où j'ai tout installé, il faisait presque nuit, donc mon premier test a été la conduite de nuit. Les caméras avant et arrière ont capturé des images incroyablement claires, même en l’absence d’autres voitures ou lumières à proximité. Je n'ai pas remarqué le grain qui accompagne souvent les cames la nuit, en particulier les cames arrière.
Même si je n'avais pas d'aide au stationnement, j'ai utilisé une commande vocale pour passer à la caméra arrière et je n'ai eu aucun problème à l'utiliser comme caméra de recul.
En plus du Wolfbox G900 Pro performant la nuit, c'est encore mieux le jour. Je l'ai laissé branché toute la nuit juste pour voir si cela provoquait des problèmes de batterie, mais je n'ai eu aucun problème pendant ma période de test.
L'enregistrement sonore fonctionne bien, mais je l'ai désactivé. Après tout, je n’ai vraiment pas besoin de savoir comment je chante avec ma musique préférée. Laissez-moi imaginer que je suis génial alors que je chante Queen et Def Leppard.
Sur la caméra elle-même, je ne pouvais pas voir la route devant moi. En raison de l'abaissement du rétroviseur, je n'ai vu que des arbres et le ciel. Mais les images étaient claires et nettes. À ma grande surprise, lorsque j’ai visionné les vidéos, la route et ses environs étaient pleinement visibles. La caméra filme en réalité plus que ce que vous voyez sur l’écran lui-même.
Le GPS était précis. Il localisait exactement où j'étais et affichait la même vitesse que mon compteur de vitesse.
Dans l’ensemble, les photos et les vidéos étaient superbes sur les caméras avant et arrière.
Utiliser les applications Wolfbox
Vous pouvez retirer la carte SD du Wolfbox G900 Pro, l'insérer dans votre ordinateur et utiliser le lecteur Wolfbox de bureau pour visualiser les images et les détails.
Ou téléchargez des séquences directement sur votre appareil mobile avec l'application mobile Wolfbox. Connectez-vous simplement au réseau Wi-Fi de la caméra et vous êtes prêt. J'ai été choqué par la stabilité et la rapidité de la connexion. Je n'ai eu aucun problème pour lire des vidéos ou télécharger quoi que ce soit.
Pensées finales
La Wolfbox G900 Pro est une caméra embarquée impressionnante pour des images d'une clarté cristalline. Même la caméra arrière montre chaque petit détail sans aucun flou ni grain. Le principal inconvénient est que la caméra frontale est lourde et peut rendre impossible le réglage de votre rétroviseur. De plus, il ne sera pas compatible avec les véhicules sans rétroviseur traditionnel auquel se connecter.
En dehors de cela, j’ai tout aimé de cette caméra embarquée. Elle est facile à utiliser et à configurer et offre toutes les fonctionnalités que j’attends d’une caméra embarquée de haute qualité.
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